Duraluminiu este un aliaj al cărui nume este dat celor mai timpurii specii de aliaje din aluminiu întărite odată cu trecerea timpului.
Acest aliaj este compus din 90% aluminiu, 4% cupru, 1% magneziu și 0,5% până la 1% mangan. Aliajul este extrem de dur. Folosit în locuri unde sunt necesare aliaje dure, cum ar fi armatura unui mijloc de transport folosit în industria de apărare. Aceste aliaje sunt primele aliaje de aluminiu deformabile utilizate pe scară largă.
Duraluminiul este un aliaj tare din aluminiu, dar ușor. Are o putere de randament tipică de 450 MPa și are alte variații care depind de compoziție, tip și temperament.
Metalul Duraluminiu
Duraluminul este de fapt un metal, care este un aliaj din aluminiu, cupru, magneziu și mangan. Duraluminiul este un tip special de metal, făcut rezistent, care poate fi prelucrat termic. Duraluminiul, care este tratat termic în mod eficient, poate fi, de asemenea, rezistent și la coroziune. Poate transporta sarcini grele și este plastic. Este potrivit pentru construcția aeronavelor
Când se adaugă cupru la aliaj, rezistența acestuia crește, dar în același timp îl face și sensibil la coroziune. Pentru foile de duraluminiu, lipirea metalurgică a stratului metalic extrem de pur poate crește rezistența la coroziune. Aceste foi sunt utilizate frecvent în industria aviației.
Proprietățile Duraluminiului
Duraluminiul este un aliaj puternic, ușor ponderat, tare din aluminiu. Este reflectorizant și impermeabil. Este metal maleabil și poate fi ușor modelat. Conductor de căldură și electricitate extrem de bun. Nu are miros și reacționează cu oxigenul care este în jur pentru a forma alumină. Este rezistent la coroziune. Are o suprafață subțire care este compusă dintr-un strat de aluminiu pur, rezistent la coroziune, care acoperă miezul duraluminiului puternic. De obicei, aliajele Duraluminiu sunt moi, plastice și prelucrabile atunci când sunt în stare normală. Pot fi îndoite ușor sau forjate. De asemenea, pot fi realizate într-o varietate de forme forjate. Are o rezistență ridicată care se poate pierde cu ușurință în timpul sudării. Poate fi transformat cu ușurință și, prin urmare, utilizat în construcția aeronavelor, unde este potrivit datorită ușurinței și rezistenței ridicate.
Aplicații pentru Duraluminiu
- Pentru fabricarea sârmei, barelor și tijelor pentru mașini cu șuruburi. Este utilizat în locurile în care este necesară o durabilitate și maleabilitate bună.
- Pentru forjarea grea, roți, plăci, extruziuni, fitinguri de avioane, amplificatoare spațiale, rampă pentru scurgerea motoarelor navelor spațiale și alte componente de suspensie. Găsește aplicații în locuri unde este necesară o rezistență mare la temperaturi înalte.
- Pentru prelucrarea construcțiilor avioanelor, roți pentru camioane, produse pentru mașini cu șurub, nituri și alte produse pentru aplicații structurale.
- Ca foaie pentru panourile cu corpus automat.
- La forjări, la pistoanele motoarelor de avion, rotorul motoarelor cu reacție și inelele compresorului.
- Pentru producerea matrițelor
Există o metodă adecvată care este utilizată pentru a converti duraluminiul în blocuri. Pentru aceasta, duraluminiul trebuie să fie supus unei presiuni mari înainte de a fi transformat în blocuri. Acest tratament sub presiune implică compresie. Este apoi transformat în plăci, foi, tuburi și conductoare. Se stinge în apă la aproximativ 500 de grade Celsius timp de aproximativ patru zile. Acest proces se numește îmbătrânire naturală. Este de asemenea posibil să fie supus la o îmbătrânire artificială la o temperatură de aproximativ 190 de grade Celsius. Tratamentul termic duce în final la acumularea de forțe diferite în duraluminiu.
Duraluminiul este utilizat pe scară largă în transportul terestru, aviație și inginerie mecanică.